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賣家讓價 台北房市7月買氣反彈

2014/08/02 聯合報╱蕭韻純

北市房市買氣7月有觸底反彈跡象，根據台北市政府公布買賣移轉棟數統計，7月移轉棟數較6月增加8.9%，房仲業者解讀，在政府不斷祭出打房措施下，台北房市已開始湧現讓價效應。

台北市上月移轉棟數為2702棟，擺脫6月增加8.9％，但與去年同期相比，仍大幅下滑33.19％，跌幅創下今年新高。今年前7月移轉棟數較去年同期衰退幅度近2成。大安、中正、中山、松山區，較6月分別量增10％～28％不等，買氣相對穩定。永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛認為，年底將通車的捷運松山線行經中山區、松山區，帶動兩區的買氣提升。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德以信義房屋為例，不動產資本利得稅房地合一消息一出，使7月委售量月增1成，顯示屋主獲利了結心態明顯。經過先前的低量沉澱，部分屋主在價格上更有彈性。過去賣方認為房價應比實價登錄高出5％，現在則可接受與實價登錄看齊，不似過往強硬。

台灣房屋智庫執行長劉怡蓉分析，讓價效應刺激買氣，縮短議價天數。屋主現少期待有太高的行情，反而開價趨於保守，欲吸引多點買方，才容易獲得較好的價格。

曾敬德認為，雖然7月買賣移轉棟數出現小反彈，但房市第三季進入淡季，短期內應該還是會維持低量表現。

黃舒衛觀察，從保值與抗跌性角度來看，台北市市中心仍是最優質選擇，房產保值優於郊區，是未來自住或換屋的購屋首選。隨著外縣市房價漲幅走高，成為打房重點以及區域機能未盡完善的雙重影響及比價之後，買方返回台北市尋找適合房產的意願還會增加。

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重大建設拉抬 南港蓄勢待發旺 結合地段與景觀優勢 南港稀有湖畔住宅案公開

2014-8-10 　聯合報/簡伶恩

　　被譽為「下一個信義計劃區」的南港，是台北市中集重大建設於一身的區塊，以南港軟體園區、南港火車站周邊來看，目前約有十大重大計劃進行中，未來的漲幅將更為驚人，南港成最具潛力的區塊。  http://twhgkc.pixnet.net

南港早期被視為工業區，但在交通建設漸漸完整後，擁有「三高雙鐵雙捷運一快」的機能，使得南港區未來一、兩年房市題材不斷，不僅有南港車站BOT案、流行音樂中心、北宜直線鐵路、國家生技研究園區、南港轉運站、台肥C2、C3、C4案、台鐵南港調車場都市更新案等重大建設。

聚焦南港投資

南港之所以能有如此大的潛力，主要是北市賦予南港「五大中心」遠景，包括「生技中心、軟體中心、會展中心、文創中心、車站中心」等五大建設，未來將陸續兌現。所謂的「車站中心」，是以南港車站大樓為核心，配合高鐵運輸服務特性，達到三鐵共構；「文創中心」則是流行音樂中心，已於去年動工，預計2016年完工。南港國家生技研究園區也開始進行，預計完成後初期可望吸引70家生技新創公司研發中心進駐，創造4,000個工作機會。

而南港展覽一館旁台肥C2、C3、C4共計有2萬多坪觀光旅館及商業娛樂用地，根據台肥表示，目前進度較快的是C2用地，台肥預計規劃觀光飯店、辦公大樓，其中，觀光飯店將進行公開招標，未來將以出租或委外經營方式進行，預計最快104年動工。而台肥C6至C9的土地50年地上權，已做為中信金控總部，目前大樓主體已近完成。

另外，被譽為今年規模最大的公辦都更指標「台鐵南港調車場都更案」，基地面積共5.44公頃，全部都會以權利變換方式開發，得標建商將可分回部分的土地和建物所有權，被視為具相當開發潛力的超級指標案，本案將於9月截標，得標業者最快年底前出爐。

無論是政府或是民間開發的投資，都已經聚焦南港區域，中央部會也鎖定南港區域，將其列為首要的開發區域，目前像是國揚大南港案、南港輪胎開發案、日勝生南港機廠案等開發案都積極進行中。而近期個案則有「名豐時藝」、「永泰皇御」、「高過岸」等案，多位於經貿園區一帶，比較特別的是位於昆陽站附近的「東騰昆陽湖」一案，地點雖不位於重劃區段，但位居市中心，卻能夠享有湖畔景觀，個案特殊性高。

湖景加捷運 個案表現強

東騰昆陽湖位於昆陽街與東新街口，基地面積511坪，為地上17層、地下4層建設。全區共32戶，無店面規劃，產品採90坪至180坪設計，此案打破過去湖畔住宅多半交通不便的印象，距離捷運昆陽站僅250公尺，步行約3分鐘可達，並訴求戶戶有湖景。

台北過去湖濱住宅圍繞在大湖公園、碧湖公園及南港公園，而東騰昆陽湖案名所提的「昆陽湖」即是新庄仔埤，為202兵工廠土地，大片的天然淺山生態園區，因為嚴格的軍事管制而保留下來，面積共185公頃，而新庄仔埤湖面開闊，埤底地質裸露形成溼地，過去更曾發現稀有鳥類蹤跡，由此可見「新庄仔埤」是台北市少有的親水綠地。

湖畔住宅與其他景觀住宅相比，河海易因潮汐變化產生波濤，讓人有神秘且不安定之感；湖泊靜謐的水面，則給人安定之感，反而成為了城市中最為吸引人的元素，且由於湖畔在台北市中心就稀有，湖畔住宅更是少之少，因而創造不少話題。

業者表示，市中心有捷運又有湖景的地段少，昆陽站與信義計劃區只有兩站的距離，分秒間就可以轉換心境，南港後續建設多，對於房價支撐性夠，加上景觀地段的稀有性，讓此案吸引不少自營商與傳產業者詢問。