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航空城加持 區域發展起飛

2014/5/30 自由時報／葉思含

國際機場為國家接軌世界經貿重要國門與樞紐，向來為各大城市最重要的發展核心與焦點，桃園航空城總投資金額逾5000億元，開發計劃開發面積6845公頃，未來將帶動2.3兆元經濟效益，增加20~30萬個工作機會，今年底更將升格為直轄市，帶動周邊房市發展。

桃園國際機場為接軌世界的國門，其航空城計畫成為矚目焦點。

航空城擁有捷運機場線，可快速連結至台北市中心。  http://twhgkc.pixnet.net

國際機場為國家之國門，桃園國際機場即為台灣接軌全球的核心，70%物流皆須經過桃園，而全世界50%物流經過亞太，從桃園銜接至亞太各大主要都市航空交通最為便捷，讓政府益發重視桃園公共建設，桃園經濟貿易的發展，緊緊聯繫著國家金融命脈，因此航空城的建設規劃，亦為政府最大都市開發計劃。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨說，根據桃園縣政府桃園航空城計劃指出，桃園航空城為十大建設之後最大的國家建設計劃，將以桃園機場和捷運站為核心，發展智慧、綠能、生態全新國際城市，並有產業專區的規劃，可吸引高附加價值產業群聚，而推動的自由經濟示範區，可帶動國家產業升級與轉型，航空城計畫將可為桃園創造20~30萬個工作機會、2.3兆元經濟效益，將為台灣產業轉型與創新轉捩點。

桃園縣長吳志揚也認為，桃園為台灣發展最快、最具速度感的城市，利用機場與台北港海空雙港聯運優勢，打造桃園航空城的地位，成為台灣的門戶、亞洲的軸心，匯集人流、物流、金流與資訊流，可望為新一代亞太經貿樞紐與國際新興城市。

桃園航空城為愛台十二建設計劃，位於台灣北部、桃園縣北側，整體開發範圍達6845公頃，位於東北亞、東南亞黃金雙航圈中心，飛往亞太各主要城市平均航程約2.55小時，國內連外道路有國1號、2號、3號和西濱快速道路、台66線快速道路，大眾運輸系統則有高速鐵路、台灣鐵路以及規劃中的捷運系統，有桃園藍線、紅線、綠線等。

盼成東亞樞紐機場 產業群聚    http://twhgkc.pixnet.net

未來將規劃為五大發展區，分別為台灣門戶區、行政及金融中心、文創科研產業區、物流經貿區、樂活優質住宅區。並以綠色低碳為概念出發，以智慧技術、服務、管理、生活城市經營，以保育活化埤塘等建構和諧生態系統，未來更有五大發展目標，為成為東亞樞紐機場、建設捷運發展TOD城市、推動產業群聚發展、打造永續智慧航空城以及促進雙港整合發展。

21世紀不動產董事長王福漲表示，因五楊高架、機場捷運與桃園航空城等各項重大建設陸續兌現啟動，今年底，桃園縣將升格為「桃園市」，將加入台北市、新北市、台中市、台南市及高雄市等直轄市行列，承接中央龐大的建設資源，正式成為台灣的第六都，將為大桃園整體發展開啟新的里程碑。

桃園房市相較於雙北市親民，而且聯外交通完整綿密，與台北的城鄉差距漸漸縮小，通勤時數也降低，近年持續吸引大批雙北市民眾移居，王福漲表示，2014年在年底升格效應的推波助瀾之下，加上重大建設推動，使得整體房市更具有持續向上攀升的動力，其中青埔是最被看好的潛力區之一。

人口持續淨移入 全台之冠

王福漲說，桃園高鐵特區因為坐擁重大開發題材，讓桃園縣的城市位階快速躍升到國際舞台，成為房市最火熱的區域，讓航空城開發案所在的青埔地區，成為未來桃園發展的焦點，帶動房地產的增值，目前房價已達每坪28~30萬元。

而貫穿航空城、成為黃金軸線的捷運機場沿線，其房市話題更是火熱不斷，根據台灣房屋統計官網待售物件捷運沿線前10大點閱排行，航空城沿線的A11坑口站、A15大園站、A16橫山站、A17領航站、A18高鐵桃園站、A19桃園體育園區站皆位居前10名，點閱率激增，成為新一代房市炸子雞。

如點閱排行熱站第二名的A18桃園高鐵站，結合桃園國際機場國門利多，可設置出境旅客預辦登機及行李託運服務，民眾先辦登機並託運行李後，可直接在車站拿登機證前往機場搭機，台灣房屋表示，台灣首座戶外露天折扣名品購物城Gloria Outlet也即將完工，青埔特區包括整個航空城計劃皆已開始啟動，加上土地題材多、交通建設不斷，使2013年桃園縣淨移入人口達8077人，高居全國之冠，已可預見未來航空城不可限量的經貿與城市發展。

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減壓購屋學 地上權產品正夯

聯合報/簡伶恩 2014-07-07

　　「地上權」在其他國際城市早已行之有年，在雙北市房價高漲的年代，不少業者在政府政策鬆綁下，推出地上權個案產品，民眾對於六折進駐台北市、新北市的廣告躍躍欲試，但多數民眾對地上權產品仍然陌生，而地上權究竟什麼？地上權住宅指的是，土地為國家所有，出租給建設公司使用，建設公司規劃住宅，由於土地成本不比一般購地那麼高，因此可以低於行情的價格提供民眾承購，民眾雖然沒有土地或是房屋所有權，卻擁有50年?70 年的土地、房屋使用權，在新加坡、韓國、荷蘭、日本等國家都有類似案例。以台灣為例 ，地上權又分為「買屋不買地」的「地上使用權」，或者是「只買使用權利」的「地上租賃權」，兩者都有使用年限的限制，年限期滿土地歸還政府。前者最有名的例子是位於信義計劃區的豪宅社區「台北花園」，地主為國有財產局、使用年限50 年，由於是「買屋不買地」的「地上使用權」，可進行分割，屋主擁有房屋所有權狀，方便貸款及轉手。不過，市府後來認為可分割的「地上使用權」在使用50年使用期限屆滿後，市府進行協調的風險，因此朝向「地上租賃權」辦理，透過設定地上權給建商，市府未來只需要單一面對1 家建商。而「京站」則是所謂「地上租賃權」，台北市政府將地上權設定給日勝生集團，使用年限為45年，房屋產權由日勝生代管持有，民眾向日勝生購買的「地上租賃權」，但仍擁有土地與房屋使用權，近期推出的地上權個案「吉美璞立」、「華固新天地」、「志嘉水曜」、「昇陽寓見」都是地上租賃權的形式。有土斯有財觀念漸轉資深代銷業者即表示，使用權個案慢慢增加，甚至成為近期房市新寵兒，主要因素是土地為國有，民眾購屋成本較低，且這類型的案件多位在精華地段，民眾等於用低於市場行情的價格輕鬆人住，因而受到關注、吸睛度高。    http://twhgkc.pixnet.net

　　而近期於北市羅斯福路推出最新地上權個案「志嘉水曜」的志嘉建設總戲葉榮嘉也認為，地上權案絕非罕見，在海外主要城市裡有很多成功開發經驗可以參考。他指出，具備所有權的建築案、地上權的建築案各有各的特點，在高房價的時代裡，高房價區段的地上權建築案就擁有很大的購買價格與稅務優勢，也是地上權建案能獲得市場買方認同的重要原因。然而，地上權雖然價格遠低於行情，確實衝擊傳統「有土斯有財」的觀念，但隨著可開發土地越來越少，都更牛步，造成購屋痛苦指數大增的情況，加上政府對於地上權建案日益寬鬆、使得不少民眾開始扭轉觀念• 介於租屋、購屋的新趨勢負責代銷「昇陽寓見」的慕樺廣告副總陳文成即表示，地上權住宅是介於購屋與租屋之間的選屋方式，在持有房屋及提升生活品質的兩端上權衡思考，考慮自己能夠負擔的購屋壓力，選擇購買使用權住宅產品，每月付款輕鬆，又可以裝修自己的房子，對於購屋族來說不僅可以擁有都會區全新住宅、也提升生活品質，, 節省下來的資產，也可以有更具彈性運用，且即便有使用年限的限制，但50 一70 年的時間至少也可以傳承兩代，達成新興「減壓購屋學」的概念。

　　他指出，地上權住宅案都位處於都會市中心當中，買這類產品也等於用較低的成本，就可進住到精華地段的房子，加上地上權住宅沒有上地所有權，所以不必像正常住宅一樣要每年繳交地價稅，轉售時當然也沒有土地值稅的問題，僅需繳交地租。-而民眾所擔心的地上權保值性與貸款問題，代銷業者表示，以過去「京站」、「台北花園」、「河畔皇家」等地上權個案，尚未發生行情跌落的案例，轉手價格比當初購入價格來得高。貸款方面，代銷業者指出，目前市面上確實鮮少有銀行業者針對地上權個案提供貸款，因此建商以公司信譽向銀行貸款，提供承購戶分期還款，貸款成數最高七成，利率雖較一般所有權住宅高，但因為總價較低，每月付款仍較一般住宅輕鬆，也因此地上權，是新一代購屋族達到財富自由、生活品質的新選擇。   http://twhgkc.pixnet.net